李佳琦直播賣車_bingo bingo taiwan lottery

核心提示編者按：本文來自36氪「未來汽車日報」，作者：牛曉通。作者 | 牛曉通編輯 | 吳巖 青溪幾乎所有主播都有一個“李佳琦夢”。雖然粉絲數還不到李佳琦的零頭，但這并不妨礙快手網紅“二哥”對這位全網粉絲5000萬、月入六位數的直播帶貨達人心向往之 編者按:本文來自36Kr未來汽車日報，作者牛曉台 29彤。作者|牛曉彤編輯|顏屋清溪幾乎所有的主播都有一個“李佳琪夢”。雖然粉絲數量不及李佳琪的幾分之一，但這并不妨礙《網絡名人》中的“二哥”，Aauto faster對這5000萬全網粉絲的向往，月入六位數。“誰不想？當然。”二哥在接受未來汽車日報采訪時毫不掩飾自己的愿望。20萬粉絲，一年賣幾千輛車，是他迄今為止最驕傲的戰績，但這個自稱是Aauto快聊車第一人的主播，顯然不止這些野心。今年5月份，我二哥在沈陽組織了一次團購，一次賣了288輛車，幾乎相當于當地一家4S老店十幾個銷售顧問一個月的銷售任務總量。這一次無意中的成功營銷，讓Aauto更快的察覺到了其中的商機，“快說車”頻道應運而生。越來越多的帶貨主播涌入汽車這個品類。在更廣闊的汽車零售領域，一場新的革命和顛覆正在悄然醞釀。天貓99聚劃算節當晚，天貓聯合主播Viya在線直播賣車，15分鐘賣出40多輛車。10月16日，演員雷佳音、Aauto快人快手網絡名人“手工耿”、淘寶主播陳潔Kiki直播三個半小時，帶來1623輛寶沃汽車訂單，訂單總額超過2.2億元。55 號長安汽車最近請了兩個淘寶主播在網上賣車，提前為雙十一預熱。二哥的理想更高。初嘗人氣之后，他給自己定了一個有些膨脹的小目標——三個月粉絲突破500萬，年底達到800萬到1000萬。“汽車快是一個小 march大金礦。我得去挖。”這位42歲、想“帶貨”的東北主播，夢想成為汽車圈的李佳琪。這比4S的商店要好二哥在Aauto Quicker做了三年多的直播，逐漸發現了做名人的美妙滋味。直播間的提問和打賞數不勝數。現實中可以收到哈爾濱香腸、德州扒雞、內蒙牛肉干等禮品。出門在外，有時會被粉絲認出來。《未來汽車日報》在他位于沈陽的三層辦公室里注意到，房間里擺放著實木長柜、博物館書架和各種顏色的盆栽。裝修相當豪華，14名員工分散在其中。從4S的一家商店借了一輛車進行試駕評估，他“想開什么車就開什么車”。有時候晚上九點，我去4S店做直播，已經下班的4S店會把燈全打開，銷售和經理都陪著。老人們看到這一幕，都能感覺到“這小子有面”。侯辦公室來源:未來汽車日報二哥承認，被金錢、贊美和各種特殊待遇包圍，“不飄就不正常了”。最讓他得意的是一個人來到4S一家商店的團購。從去年下半年開始，車迷們就開始找他們的二哥幫忙看車，以防被4S的店鋪“套路”。幾經周折，他決定干脆團購。5月1日至6日，侯連續6次直播，向260萬Aauto快消粉絲宣布即將團購，并獲得來自全國各地300多名“老鐵”的訂單。在接下來的五天里，他跑遍了整個沈陽，最終以22000元的最高折扣談下了六家4S店。與粉絲所在地的售價相比，同一輛車的團購價平均相差超過5000元。5月20日一大早，沈陽新世紀日產4S店的十幾名銷售人員就在等著擠了兩輛大巴的二哥粉絲們。門口豎起了慶祝的拱門，橫幅上寫著ㄅㄧˊ“歡迎加入二哥汽車測評購車團”。店長朱旭昌像打仗一樣提前一天召開全員會議，臨時準備了十幾個應急預案，詳細到有人鬧事怎么辦，打架的人該分到哪個房間。在S店附近的停車場，嶄新的日產琦君、軒逸、逍客轎車整齊地停滿，價格從89萬元到20萬元不等。因為備用車太多，一些車還占據了附近幾家4S商店的停車場。上午9點半，100多輛來自內蒙古、河北、山東、河南的老火車迅速涌入，銷售人員忙得不亦樂乎。他們拿著事先分好的單子依次點名，帶隊到停車場驗車，然后回到店里交錢辦手續。團購一直持續到太陽落山，當天有一百多輛尼桑車從這里開走。在今年組織的幾次團購中，我二哥已經賣出了1000多輛車。侯引用粉絲的表格來源:未來汽車日報這是汽車圈直播電商中第一次出現像李佳琪這樣帶貨的主播，一個人玩的比4S店還好。雖然庫存只有288輛，但是首戰團購成功讓二哥迅速成名，連Aauto里的工作人員都快叫“沒想到”。三年來，只靠直播獲得收入的二哥，也第一次體會到了直播“帶貨”的巨大威力。“一切都是老鐵”晚上9點，二哥在直播間準時開播，一身白襯衫修身西裝，一絲不茍的發型配上精心修剪的兩撇小胡子，一口東北普通話，從新車購置到保養。他用這種特別營造的“成熟正式”的形象，隔離了一切可能引發江湖聯想的氣質:“別人看你像黑社會，他能找這樣的人買車嗎？”從2016年開始，二哥幾乎保證每個月直播25天以上，相當于淘寶的頭部主播李佳琪和維婭的頻率。如果要休息，就得向粉絲請假。直播一定要時刻處于亢奮狀態。他的桌子上總是放著紅牛。有時候直播5個小時，他累得說不出話來。也是在這三年里，我二哥把一輛auto更快的變成了他和老鐵的“朋友圈”。與盧漢、馬可等著名車評人不同，為了吸引東北三省、冀魯豫的車迷，二哥把自己的直播風格總結為“接地氣、務實、輕松、激情”。他絞盡腦汁抖包袱壓段子，精準揣摩粉絲心理和說話溫度，“不打不罵”，及時“殺人”帶節奏。需要熱身的時候，按下鍵盤，電腦就會播放笑聲感染觀眾。直到現在，他辦公室的書架上還掛著易車網頒發的“全網第一部東北特色汽車小品劇”獎牌。“他們更字面，所以我們東北人會直接說話。我會立刻告訴你所有的信息。”二哥告訴未來汽車日報，“老鐵絕對不傻。他心里有一筆賬，過路費和油錢都一清二楚。”他在辦公室掛了一張海報，上面寫著“一切都是老鐵”。直播需要流量，賣車也需要流量。二哥知道，老鐵的信任是他最核心的“議價能力”。為了保證粉絲粘性，只要超過60元的老鐵在直播間打賞，二哥就會加微信好友，并承諾絕不刪除。他已經有9個加滿好友的微信號了，還要及時回復咨詢信息。有人斷斷續續咨詢了一年買車的事，他把它記為“問題之王”。上次團購，他給每個粉絲都準備了小禮物，包括一個車載u盤和一個提前下載音樂的手機支架。侯工作室一樓來源:未來汽車日報第二，我哥對流量和變現的需求和渴望，恰好碰上了直播潮流的興起。從手機、電腦到口紅零食，這種由網絡銷售渠道和粉絲經濟推動的新型營銷方式，幾乎涵蓋了人們的各種日常需求。艾媒咨詢的一份研究報告顯示，2019年中國網絡直播用戶規模將超過5億，40%的受訪直播用戶會偶爾選擇購買名人或網絡名人電商推薦的產品。到2020年，Aauto Quicker計劃幫助包括主播在內的內容創作者獲得100億元的收入。不久前，天貓雙十一預售首日，李佳琪5小時直播吸引了3100萬觀眾，39款商品幾乎全部在5分鐘內售罄。今年雙十一“戰爭”升級，阿里高級副總裁鐘天華“保守估計”李佳琪銷售額將從去年的3億元直接飆升至10億元。同時是汽車銷售渠道的下沉和變化。從紙質電臺到汽車之家，再到現在的主播投放，主機廠和經銷商都在努力尋找一個更貼十三月遊戲近消費者，轉化率更高的渠道。《Aauto Quicker汽車行業營銷報告》顯示，線上渠道已經占到汽車廣告的60%，車企在線上投入的成本更多。朱旭昌的日產4S店每年在汽車之家等平臺的花費在20萬左右，每月銷售額幾乎有一半來自平臺，二哥的囤貨能力遠高于此。剛剛趕上風口的二哥，試圖用個人魅力和專業水平打開粉絲的錢包。一位專程從山東趕到沈陽提車的粉絲告訴未來汽車日報，他一路過來，是因為喜歡二哥的人品，相信真的能拿到低價。但與15分鐘內賣出15000支口紅的李佳琪相比，二哥還有很長的路要走。二哥直播間圖片來源:Aauto快一點截圖汽車圈里很難有一個李佳琪。在整體銷量下滑的車市寒冬中，越來越多的個人和企業投身于活車銷售大潮，試圖分一杯羹。擁有60萬粉絲的汽車主播“楊哥說房車”自2017年直播以來，房車銷量超過1000萬輛。今年5月，只有幾千粉絲的三一重工在Aauto直播快一個小時，賣出了31臺壓路機。葉盛房車在臨猗的客戶有一半是來自a auto faster，一個熱門視頻帶來了200萬元的改裝車業務。今年雙十一，沃爾沃、江鈴、江淮、東風雷諾、比亞迪、奇瑞等多家傳統車企計劃亮相天貓雙十一新能源車主會場。在此期間，來自數千家4S店鋪的2000多名導購員將成為淘寶主播。官方數據顯示，從10月30日到11月11日，每天都有沃爾沃、北京現代、哈弗、比亞迪等十余個汽車品牌在天貓半價銷售。今年7月，Aauto Quicker正式推出“快聊汽車”頻道，聚合平臺上的汽車內容，并通過“光合計劃”扶持汽車類主播的流量。根據Aauto quickless的研究報告，在Aauto quickless用戶關注的前10大領域中，汽車內容排名第六，占比34.7%，排在美食、生活、旅游、名人娛樂、音樂之后。Aauto quickless商務副總裁顏強10月在Aauto quickless 2019 Fe ++新商業峰會上透露，目前Aauto quickless汽車頻道有超過12萬名汽車創作者，覆蓋4.5億粉絲，平均每天有6萬部作品，每天有3萬場直播。不久前，汽車新廠商Xpeng Motors贊助了“Aauto更快贏車”社區挑戰賽，播放量超過6億，試駕訂單超過600單。但是，要想在汽車圈復制李佳琪神話，首先要克服李佳琪從未遇到過的困難。相比快消品，汽車作為典型的低頻高價商品，在線下仍然占據有限的市場。《2019年上半年中國網絡直播行業研究報告》顯示，上半年，中國直播用戶在直播平臺上的購物偏好排名前四，服裝、珠寶、化妝品、食品占比高達76.7%，剛剛趕上潮流的汽車還遠遠落后。畢竟作為大宗消費品，汽車的單價遠高于口紅。據業內人士透露，以Aauto更快平臺為例，電商交易單價大多在百元以下。而車要幾十萬元，網上買車需要觀眾對主播建立相當程度的信任。李佳琪一喊，“姑娘們”就像著了魔一樣開啟了買買買模式，二哥的粉絲們謹慎多了。除了價格高，買車和買車的流程也比較復雜。“賣口紅有地域限制嗎？賣車是有地域限制的。”二哥向未來汽車日報抱怨，“賣車還涉及車型、手續、政策、貸款。這些太難了，比他難多了。”買車直播用雷佳音“手工耿”來源:直播視頻截圖這意味著汽車圈很難出現像李佳琪這樣有超級號召力的貨主播。即使有，對主機廠和經銷商來說，這是不是好事也不好說。我哥第二次買了團直播，幫店賣了288輛車。商店經理朱的心情有些復雜。諾的大店，十幾個銷售人員，一開門就花10萬，當紅主播“賣車只需要開手機一個月”，難免讓人眼紅。他往樂觀的方向想，“不管黑貓白貓，能抓到老鼠就是好貓”。畢竟只有完成銷售任務才能拿到廠家的返點，這是4S門店最重要的利潤來源。問題是店家給團購“基本虧本賣”的低價，銷售人員拿不到提成。更何況，把車賣給國外消費者，意味著維修保養等能帶來利潤的售后服務收入泡湯了，相當于“一錘子買賣”。一旦活車銷量大規模上升，勢必會對4S門店的生意造成巨大沖擊。在區域價格差異明顯的汽車行業，強調價格優勢的直播電商似乎很難給廠商帶來直接的利潤反饋。一位汽車銷售公司負責人曾對未來汽車日報表示，為了平衡線上線下渠道的利益，廠家在給兩個渠道供貨時會提供不同的品牌，避免同一款車型的價格戰。如何處理兩個渠道的微妙關系，是廠商需要解決的難題。但對于目前的二哥來說，這些問題還很遙遠空洞。他的首要任務是漲粉，因為“800萬粉絲可以電商”。下一步就是成為MCN，走出沈陽，在全國其他城市“復制自己”。如果能實現，他覺得可以利用線上線下的實車服務優勢，“顛覆現有的購車模式”。這個野心很大，也許比成為“汽車圈的李佳琪”更大更難實現。第二，我打算一步一步往前走。“我只說車準備好了，剩下的就是天意了”。-我是36Kr未來汽車日報的作者牛曉彤。本人關55 台 直播注汽車、出行領域動態，歡迎爆料交流。我的微信是NEXT0117。添加時請注明姓名、職務、公司。